《厦门理工学院学报》（双月刊）创刊于1992年，由厦门理工学院主管，厦门理工学院主办，CN刊号为：35-1289/Z，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 齿轮轴自动化装配系统设计

  为实现齿轮轴的自动装配，基于齿轮轴产品结构及相关装配工艺流程，设计了一种分度盘式12工位布局的齿轮轴自动化装配系统。该系统通过随行工装实现对工件的精准定位，采用凸轮分割器实现高精度分度，以满足齿轮轴装配精度及效率要求；针对齿轮轴尺寸规格小、装配精度要求高的特点和摩擦片易变形以及工件找位导致装配困难等特点，分别设计齿轮轴...

  作者：谢伟; 李文望; 袁利祥; 王翔; 蔡正明 刊期： 2018年第01期

• 基于TRIZ理论的磨床闭式静压导轨优化

  针对高精度磨床静压导轨制造难度大以和刚度不足的问题，在分析静压导轨结构和受力分析的基础上，利用TRIZ理论中的根本原因分析工具得出导轨刚度不足的根本原因。根据矛盾矩阵中两组参数，应用分割原理和增加不对称性原理，将静压导轨结构优化为拼块式结构和不等面积对置形式的两轴油腔结构。研究表明，优化后的静压导轨结构参数符合设计要求，...

  作者：马林; 林晓辉 刊期： 2018年第01期

• 传递路径分析方法在车内轰鸣声问题中的应用

  针对某微型客车发动机转速为2 800 r/min时产生的轰鸣声问题，建立动力总成传递路径分析模型，运用阶次分析、传递路径贡献量分析等方法分析识别出后悬置激励力较大是轰鸣声的主要贡献源，并在此基础上结合模态分析确定发动机的二阶激励与后悬置支架在93 Hz发生共振。通过对支架的结构优化后实车验证表明：优化后驾驶座噪声下降了2.7 dB（A），...

  作者：程栏; 兰靛靛; 黄玉辉 刊期： 2018年第01期

• 车-车正碰下前排女性驾乘人员致命伤影响因素分析

  提取2015年美国国家公路交通安全管理局（FARS）数据库中的606例前排女性驾乘人员车-车正面交通事故伤害数据，分析得到致命损伤影响因素的分布规律。采用Logistic回归分析法，建立女性驾乘人员致命损伤与年龄、安全带、安全气囊、碰撞车速、是否酒驾、光照条件等影响因素之间的相关性模型。研究结果表明：光照条件良好与否对前排女性驾乘人员致...

  作者：钟德良; 唐友名; 吕娜; 洪伟鹏; 刘娜 刊期： 2018年第01期

• 采用能量管理策略的混联式混合动力汽车的建模与仿真

  以燃油消耗最小为目标，在Ｍａｔｌａｂ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ中搭建一种混联式混合动力汽车的动力系统模型，基于逻辑门限值的能量管理策略分别在城市和市郊两种道路工况下进行仿真。仿真结果表明，整车需求转矩可以进行有效分配，维持了电池荷电状态的平衡，城市道路工况百公里油耗为４.８Ｌ，市郊道路工况百公里油耗为１.５９６Ｌ；与传统的燃油...

  作者：孙贵斌; 曹竞辉; 王耀; 马腾腾; 杨云东 刊期： 2018年第01期